Pitäisikö pystyttää tietullit kaupungista poispäin?
Aalto-yliopisto on tutkinut niinkin, että hiilijalanjäljet ovat eri alueilla aika samankokoiset, mutta keskusta-asukkailla suurimmat.
Olen tyypillinen suomalainen: Haluaisin asua omakotitalossa. Olen kaiketi vain puoliksi tyytyväinen, koska asun talon puolikkaassa, paritalossa. Haluan hälisevän työpäivän jälkeen rauhoittua pikku pihallani, vihreän keskellä.
Kerrostalo keskustassa on sekin korkealla meidän suomalaisten asumistoivelistalla. Itse kasvoin tuollaisessa ympäristössä ja sellaiseen kenties päädyn vanhempana, kun en enää jaksa tehdä pihatöitä, mutta kuvittelen jaksavani kuluttaa nykyistä paljon enemmän keskustan virikkeitä, taidenäyttelyitä ja teattereita.
Aalto-yliopiston äskettäisen tutkimuksen mukaan tiiviiseenkään kaupunkiasumiseen tottuneet eivät välttämättä halua pitää yhteyttä toisiinsa, osallistua alueen kehittämiseen tai tutustua naapureihin. En oikeastaan ihmettele.
Muistissani on nimittäin hyvin elämä 60-70-luvun kaupunkikerrostalossa, hyvässä ja pahassa. Siellä ei järjestetty pihajuhlia, ei talkoita, mutta kaikki tunsivat toisensa kuin pienessä kylässä. Naapurien riitely kuului seinän läpi (kuten meidänkin perheen). Tiesi keillä oli keskenään sutinaa tai kitinää. Saattoi käydä lainaamassa alakerrasta sokeria kesken leipomisen. Ja talonmiehentäti piti jöötä.
Joskus aikuiset pelasivat korttia ja ryypiskelivät, muttei siitä yleensä tullut kuin päänsärky ja perheriita. Kerrostaloyhteisöllisyys ei tuon kokeneena ole minun juttuni.
Kun nykyään puhuu asumisesta, on muistettava ilmasto. Aalto-yliopisto on tutkinut niinkin, että hiilijalanjäljet ovat eri alueilla aika samankokoiset, mutta keskusta-asukkailla suurimmat. Vain uloimmalla kaupunkialueella päästöt ovat lähteneet laskuun. Pienimmillään päästöt ovat väljemmin rakennetuilla kaupunkiseuduilla.
Tulos ei miellytä niitä, joiden mielestä tiiviin kaupunkirakentamisen kuuluu olla se ilmastoystävällisin vaihtoehto.
Kivikylän asukkaiden hiilijalanjälkeä kasvattanee suomalaiskansallinen kaipuu autoilla avaraan luontoon. Pitäisikö siis pystyttää tietullit kaupungista poispäin? Ei siitä yksityisautoilu vähentyne, mutta jos stadilainen maalle vilahtaisi, niin raha kassaan kilahtaisi.